أنت تعرف اللحظة: لقد اندفعتم جميعًا صباحًا وأنت متأخر على العمل. أنت تندفع نحو السيارة ، وتربط حزام الأمان وتحول المفتاح. انقر فوق ، فوق ، فوق. ثم لا شيء. السيارة لا تعمل.
حتى لو كنت لا تتخيل نفسك ميكانيكيًا بنفسك ، فمن الأفضل دائمًا أن تكون مسلحًا بعض التفاصيل حول مشكلات سيارتك للتواصل بشكل أفضل مع الميكانيكي الخاص بك. أنا شخصياً أقدر ذلك عندما يتمكن عملائي من وصف مشكلات محركهم حتى نتمكن من الاستعداد وفهم خطورة المشكلات في وقت مبكر.
وعلى الرغم من أنني أقدر ذلك عندما يحاول العملاء “ تقليد ” الأصوات التي تصدرها سيارتهم (للترفيه الخاص بي الأغراض) ، يمكن أن يضيع الكثير في الترجمة البشرية.
مع وضع ذلك في الاعتبار ، قمنا بتجميع هذا الدليل المفيد لمساعدة عملائنا على فهم وتشخيص بعض الضوضاء والمشاكل الشائعة مع محرك. اليوم ، نبدأ بالأكثر شيوعًا: عندما لا تعمل سيارتك ولكنها تصدر ضوضاء نقر.
نقرة واحدة مقابل النقر السريع
بشكل عام ، تشير النقرة إلى مشكلة كهربائية. المشكلة هي: هناك الكثير من الأجزاء المختلفة في محرك سيارتك التي يمكن أن تسبب هذه المشكلة الكهربائية.
في أغلب الأحيان ، يحدد مالكو السيارات نوعين متميزين من النقرات: نقرة واحدة بدون دوران للمحرك ونقرة سريعة واحدة. على الرغم من أنها ليست حالة “تشخيص من الضجيج وحده” ، فإن الاختلاف بين النقر السريع والنقر البطيء يمكن أن يعطينا بعض الأدلة حول المشكلة وخطورتها المحتملة.
تصنع السيارة سلسلة من النقرات السريعة
هل سيارتك تقوم بسلسلة من النقرات السريعة مثل هذه عند الانعطاف مفتاحك في الاشتعال؟
الخبر السار هو: قد تكون هذه مشكلة بسيطة لإصلاحها. عادةً ما يكون ضجيج النقر السريع مؤشرًا جيدًا على أن محرك بدء التشغيل الخاص بك لا يحصل على تيار كهربائي كافٍ للانخراط – في الأساس ، يحاول الملف اللولبي الخاص بك الاشتباك ولكن لا يمكنه إجراء الاتصال. قد يكون هذا النقص في التيار الكهربائي بسبب البطارية الفاشلة أو الاتصال السيئ بالبطارية أو حتى المولد السيئ الذي لا يقوم بإعادة شحن البطارية بشكل صحيح. أفضل سيناريو ، تحتاج البطارية أو المنشورات إلى التنظيف.
تقوم السيارة بنقرة واحدة عند محاولة البدء
هل تقوم سيارتك بعمل نقرة واحدة بصوت عالٍ مثل هذا عندما تحاول البدء؟
خاصة إذا كنت تسمع نقرة واحدة ، فإن بعض الميكانيكيين سيقفزون على الفور إلى محرك بدء التشغيل الخاص بك مجرم. ومع ذلك ، لا يزال هناك احتمال قوي أن تكون المشكلة مجرد بطارية متسخة أو متآكلة أو مستنزفة. قد تكون سلسلة من النقرات البطيئة (مثل أدناه) مؤشرًا على ذلك.
يمكن أن يكون هذا حتى لو بدا أن بعض ميزات البطارية الأخرى في مركباتك مشحونة. هذا لأن معظم المركبات تتطلب 12 فولتًا على الأقل لبدء التشغيل ، ومع ذلك ، يمكن أن يعمل الراديو والمصابيح الداخلية لديك بسعادة بأقل من ذلك.
من أين تبدأ في كلتا الحالتين
يمكن تتبع محرك نقر (بغض النظر عن السرعة أو الضوضاء) العودة إلى عدد من الأجزاء المعطلة. قاعدتي العامة هي: ابدأ بالخيارات الأسهل والأقل تكلفة أولاً ثم تحرك ببطء إلى أعلى السلم المعقد.
أول الأشياء أولاً ، ابدأ بـ البطارية:
لذا إليك كيفية التحقق مما إذا بطاريتك هي المشكلة:
أ.) قم أولاً بإجراء فحص مرئي للبطارية. تأكد من أن البطارية و pst نظيفين وخاليين من أي تآكل كبير.
ب.) بعد ذلك ، تحقق من موصلات طرف البطارية – إذا كانت متسخة ومعطلة ، فمن المحتمل أن تكون بطاريتك غير قادر على الاتصال بادئ التشغيل الخاص بك بسبب الأوساخ. تأكد من تنظيف هذه الوصلات بعناية: تأكد من أن سيارتك لا تعمل ، وافصل المشابك عن أطراف البطارية ، ثم ابدأ التنظيف بشيء مثل فرشاة سلكية أو فرشاة أسنان قديمة. إذا كان لديك الكثير من الأوساخ المتراكمة ، يمكنك استخدام محلول ماء صودا الخبز مع فرشاة الأسنان. بمجرد تنظيفها ، اشطف الأطراف وجففها بخرقة.
ج.) إذا بدت البطارية والمنشورات والموصلات نظيفة وتعمل ، فربما تكون البطارية فارغة. نظرًا لعدم وجود معدات متخصصة مثل مقياس الموليت أو اختبار حمل البطارية ، فإن أسهل طريقة للتحقق من بطاريتك هي من خلال معرفة ما إذا كانت ستستجيب لبدء قفزة.
يمكنك اتباع دليلنا خطوة بخطوة لبدء تشغيل مركبتك بأمان>
أخيرًا وليس آخرًا: تحقق من الكابلات.
المنطقة التالية لتحري الخلل وإصلاحه هي الخطوة التالية في عملية بدء التشغيل: كابلات المحرك الخاص بك. سيكون لمعظم المبتدئين ثلاثة كبلات متصلة بها: اثنان من البطارية (إلى الملف اللولبي والمبتدئين نفسه) وواحد من الإشعال إلى الملف اللولبي. مرة أخرى ، يجب عليك إجراء نفس الفحوصات كما فعلت مع بطاريتك: تحقق من وجود أي اهتراء أو تآكل على طول خطوط الكابلات وتحقق من المنافذ بحثًا عن نظافتها.
إذا لم تكن بطاريتي أكثر من ماذا؟
بمجرد الانتهاء من فحص البطارية والكابلات ، تصبح المشكلة أكثر تعقيدًا بعض الشيء. يتطلب تشخيص مشكلة معينة في المبدئ أو المولد عددًا من الأدوات المتخصصة ومستوى المعرفة. ما لم تكن ميكانيكيًا منزليًا متمرسًا ، أوصي بالتواصل مع فني السيارات الموثوق به في هذه المرحلة.
اضف تعليق