أعلنت مجموعة فولكس فاجن في بيان صحفي أنها تريد استثمار المزيد بشكل كبير في موضوعات مستقبلية. ستتم الاستثمارات بين عامي 2020 و 2024. تستثمر المجموعة في هذه المواضيع بنسبة 40٪ أكثر من الأنظمة الحالية ، فضلاً عن البحث والتطوير. وبالتالي تظهر فولكس فاجن أيضًا حركة مضادة واضحة لسياسات التقشف لمصنعي السيارات الآخرين.
“نحن نقود تحول مجموعة فولكس فاجن بكل تصميم ونركز استثماراتنا على مجالات التنقل المستقبلية “. يعني رئيس مجلس الإشراف ، هانز ديتر بوتش. من الواضح أنه أصبح من المهم بشكل متزايد التحول من الوقود الأحفوري إلى أنواع محركات مقاومة للمستقبل ومحايدة مناخياً. هذا ضروري أيضًا لأسباب ليس أقلها اللوائح الصارمة بشأن g / km CO2 في الاتحاد الأوروبي ، والتي تهدد بفرض عقوبات شديدة على عدم الامتثال في وقت مبكر من العام المقبل.
بالإضافة إلى التبديل لأنواع محركات الأقراص البديلة ، بالطبع ، يظل مجال الرقمنة ، مع التطور السريع للإنترنت والتكنولوجيا ، موضوعًا وثيق الصلة بالموضوع. خاصة في حالة مجموعات السيارات ، التي استثمرت القليل في هذا الموضوع في السنوات الأخيرة ، هناك خطر متزايد من التخلف عن الركب. مع القيادة الذاتية ، هناك المزيد والمزيد من الحيل الفنية والفرص للترفيه عن السائق أثناء القيادة. يُظهر VW هنا ، على سبيل المثال مع خدمات We واشتراك We اللاحق ، أنهم يحاولون احتلال منطقة عمل جديدة.
ما الذي يمكن أن نتوقعه من مجموعة فولكس فاجن في السنوات القادمة؟
كما تمت مناقشة التخطيط طويل الأجل للاستثمار وتوسيع الأسطول. بحلول عام 2029 ، سيتم طرح ما يصل إلى 75 سيارة كهربائية في السوق ، بالإضافة إلى 60 سيارة هجينة أخرى. كما يريدون بيع 26 مليون من هذه السيارات الكهربائية و 6 ملايين سيارة هجينة.
السيارات الكهربائية مقسمة إلى فئتين. من ناحية ، هناك نموذج الدفع الكهربائي المعياري ، والذي يجب تركيبه في 20 مليون سيارة من أصل 26 مليون سيارة مخطط لها ، ومن ناحية أخرى هناك “المنصة عالية الأداء” ، والتي تم تركيبها في 6 ملايين مركبة و من المحتمل أيضًا أن السيارات الكهربائية عالية الأداء من جعل العلامات التجارية لمجموعة VW متوفرة في السوق ، مثل Tesla كما تقدم.
من عام 2022 بالفعل لبناء معرف SUV الكهربائية. التالي في إمدن يتدحرج من خط التجميع. كما تجري مناقشة مصنع متعدد العلامات التجارية للسيارات الكهربائية ، ومن المقرر اتخاذ القرار بشأن ذلك هذا العام.
هل تستمتع بهذا المقال؟ تريد فولكس فاجن استثمار 60 مليار في السيارات الهجينة والكهربائية والرقمنة
اضف تعليق