أحد الأسئلة الأكثر شيوعًا عندما يتعلق الأمر بخدمة تغيير الزيت هو ما إذا كان الزيت التقليدي أو الاصطناعي هو الخيار الأفضل. هناك الكثير من المتغيرات التي يجب مراعاتها عند تحديد إجابة دقيقة لهذا السؤال. لن تكون هي نفسها لكل مركبة.
دعنا نقسم ما تحتاج إلى معرفته للمساعدة في اتخاذ القرار فيما يتعلق بالزيت التقليدي مقابل الزيت الصناعي.
الفرق بين الزيت التقليدي والزيوت الاصطناعية
قد تبدو متشابهة في المظهر ، لكن الاختلاف الأكبر بين الزيت التقليدي والزيوت الاصطناعية يكمن في كيفية صنعهما. الزيت التقليدي ، الذي يشار إليه أحيانًا بالزيت القياسي ، هو زيت معدني خام طبيعي المصدر يتم تكريره جزئيًا لتحسين لزوجته وخصائصه الوقائية.
على النقيض من ذلك ، يتم تصنيع الزيت الاصطناعي بالكامل في معمل أو مصنع باستخدام عملية عالية التحكم تلتزم بالمعايير الصارمة. يتم تكرير الزيت بدرجة عالية ليترك فقط أفضل عناصر الزيت والإضافات الإضافية. هذا يعني أن الزيت سيوفر أعلى مستوى من الأداء وحماية المحرك.
عمليات التصنيع لهذه الزيوت لها تأثير كبير على مدة استمرارها ومستوى الأداء الذي تقدمه لمحركك.
عندما يتعلق الأمر بخدمة تغيير الزيت نفسها لـ الزيت التقليدي مقابل الزيت الاصطناعي ، سيكونان متماثلان إلى حد كبير. سيكون الاختلاف الوحيد هو النوع المحدد من الزيت الجديد الذي يتم وضعه في السيارة ، بعد تصريف الزيت القديم وتركيب فلتر الزيت الجديد.
ما مدى الحاجة إلى تغيير الزيت مع كل نوع؟
هناك اختلاف كبير آخر بين نوعي الزيت وهو مدى سرعة تحللهما وتصبح متسخة للغاية بحيث لا يمكن أداءهما على النحو الأمثل. نظرًا لأن الزيت التقليدي ليس مكررًا مثل الزيت الاصطناعي ، فإنه يتحلل بسرعة أكبر. لذلك ، إذا كان محركك يعمل بالزيت التقليدي ، فمن المستحسن تغيير الزيت كل 3000 إلى 5000 ميل ، اعتمادًا على عادات القيادة والعلامة التجارية للزيت.
عادةً ما يتحمل الزيت الصناعي وقتًا أطول بكثير من الزيت التقليدي. نتيجة لذلك ، لن تكون هناك حاجة لتغيير الزيت بشكل متكرر. في حالة استخدام زيت صناعي ، يوصى عادةً بإجراء خدمة تغيير الزيت كل 6000 إلى 12000 ميل ، اعتمادًا على العلامة التجارية.
أفضل رهان لك هو أن تتبع دائمًا توصيات الشركة المصنعة لصيانة سيارتك ، والتي ستجدها في دليل المالك الخاص بك. سيمنحك هذا أفضل جدول زمني لتغيير الزيت لتتبعه ويساعد على إطالة عمر محركك ، والتأكد من أنه محمي دائمًا بشكل صحيح ، وتجنب إصلاحات المحرك باهظة الثمن على الطريق.
فوائد الزيوت الاصطناعية
إلى جانب أنه يدوم لفترة أطول من الزيت التقليدي ، فإن للزيوت الاصطناعية العديد من الفوائد العظيمة الأخرى للمحركات ، بما في ذلك:
- الأداء في نطاق درجة حرارة واسعة – نظرًا لارتفاع مستويات اللزوجة (مما يعني تدفقًا أفضل) ، تبدأ الزيوت الاصطناعية في الأداء على النحو الأمثل منذ بدء التشغيل ، حتى في الطقس المتجمد.
- تحمل درجات حرارة المحرك الأكثر سخونة – تتمتع الزيوت الاصطناعية باستقرار كيميائي أفضل بحيث يمكنها بسهولة تحمل درجات حرارة أعلى. هذا يقلل من الاحتراق ويضمن بقاء المحرك محميًا بشكل صحيح. هذا صحيح حتى في المحركات التي عادة ما تعمل ساخنة ، مثل تلك التي تعمل بالشواحن التوربينية.
- الحفاظ على نظافة المحرك – حيث أن الزيوت الاصطناعية تحتوي على شوائب أقل ، فهي تقاوم الحمأة وتراكم الرواسب بشكل أفضل من الزيوت التقليدية ، مما يجعل المحركات أكثر نظافة.
- زيادة عمر وأداء محركك – ميزة أخرى لاحتواء شوائب أقل من الزيوت التقليدية هي أن محرك سيارتك سيكون لديه حماية أفضل ضد التآكل الزائد وتشغيل أكثر سلاسة بشكل عام.
كيف تحدد نوع الزيت الأفضل لمركبتك
بالطبع ، هناك بعض الفوائد العظيمة لاستخدام الزيت الاصطناعي في المحرك. في كثير من الحالات ، سيوفر حماية وأداءً إضافيين للمحرك. لكن هذا لا يعني أن اختيار تغيير الزيت الاصطناعي هو دائمًا أفضل فكرة. بصرف النظر عن أن تغيير الزيت الاصطناعي يكون أكثر تكلفة ، فهناك بعض الحالات التي قد يكون فيها الزيت التقليدي هو الخيار الأفضل.
هناك العديد من الأشياء التي يجب مراعاتها عندما يتعلق الأمر بتحديد نوع الزيت الأفضل لسيارتك. وتشمل هذه:
عصر المحرك الخاص بك
حتى مع التقدم الكبير في تكنولوجيا النفط ، لا يزال من غير المستحسن تشغيل الزيت الاصطناعي في المحركات التي وصلت إلى 75000 ميل أو أكثر على عداد المسافات.
المحركات ذات الأميال العالية أكثر عرضة للتآكل على الأجزاء المتحركة والتروس الداخلية. على الرغم من أن الزيت الاصطناعي يوفر عمومًا حماية أفضل للمحرك بمرور الوقت ، إلا أن لزوجته عالية التدفق يمكن أن تتدفق بسرعة كبيرة جدًا عبر المحركات القديمة ، مما يعني فرصة أكبر لطحن التروس.
لهذا السبب يوصي معظم مصنعي السيارات والميكانيكيين باستخدام الزيت التقليدي في المحركات القديمة ذات الأميال العالية. يوفر الزيت التقليدي ، بتدفق أبطأ ، تزييتًا وحماية أفضل للمحركات القديمة. يمكن أن يعني هذا الفرق بين استمرار محرك سيارتك لسنوات عديدة قادمة وبين توقفه عن العمل في وقت أبكر بكثير مما كان متوقعًا.
نوع الزيت الموجود فيه أصلاً
تضع بعض الشركات المصنّعة زيتًا اصطناعيًا في جميع سياراتهم الجديدة ، ولكن لن يتوفر في جميع المركبات. لذلك ، ما لم تكن سيارتك مزودة بزيت صناعي خارج الخط وتوصي الشركة المصنعة بالالتصاق بزيت صناعي يتحرك للأمام ، فقد يوفر الزيت التقليدي حماية كافية لمحركك.
إذا كنت تحاول الاختيار بين نوعي الزيت عندما يتعلق الأمر بتغيير الزيت التالي ، فتحقق مما توصي به الشركة المصنعة (والذي كان من الممكن أن يكون ما وضعوه في الأصل). إذا كان الزيت الاصطناعي هو ما توصي به الشركة المصنعة لتحقيق أقصى أداء للمحرك ، فهذا ما يجب عليك الالتزام به. ولكن ، إذا لم تكن سيارتك تعمل بالزيت الاصطناعي في الأصل ، فقد ترغب في التبديل للحصول على حماية وأداء إضافيين.
ظروف القيادة
الأداء العالي وظروف القيادة القاسية تتطلب أقصى حماية للمحرك. لذلك ، إذا كنت تقود مركبة عالية الأداء ، وغالبًا ما تقود مسافات طويلة ، أو تسحب أحمالًا ثقيلة ، أو تقوم بالكثير من الرحلات القصيرة ، فمن المحتمل أن يكون الزيت الاصطناعي هو الخيار الأفضل لسيارتك. في هذه الأنواع من ظروف القيادة ، يمنح الزيت الاصطناعي محركك الكمية المناسبة من التزييت وامتصاص الحرارة والحماية التي يحتاجها.
كما يجب مراعاة الظروف الجوية المحلية. سوف يتحلل الزيت التقليدي بشكل أسرع في الطقس الحار ، كما نشهد في بعض الأحيان هنا في تكساس. لذلك ، قد يكون الزيت الاصطناعي بمثابة دعوة جيدة للمساعدة في حماية محرك سيارتك بشكل كاف ، خاصة خلال أشهر الصيف الدافئة. (نعم ، يمكنك التبديل بين نوعي النفط.)
اضف تعليق